2000年，迫于来自美国的多重压力，以色列中止了对我国的费尔康预警体系出口。美国由于阻遏了我国空军得到预警体系而自鸣得意，却没想到，24年后，我国的预警机现已站在了国际的顶端，将美国空军远远地抛在了后边。

  空警-2000是我国与费尔康坐失良机，而俄罗斯的A-50也不胜大用的情况下开展的创作。除了数量较少，只要四架之外，没有过大的缺陷。

  随后，空警200和空警500相继面世，快速扩展的机群能够在很大程度上满意海空军对空中预警的需求。跟着运-20的开展，只是四架空警-2000的伤痕再次被翻出来，外界开端想象，以运-20为根底，研发出新一代预警机，扩展大型预警体系的规划。

  在此之前，有许多网民宣告了自己的观点，认为我国不会以运-20为根底研发专门的预警机，而会配备相似美国的E-10型多功能电子渠道。事实上，这轻视了我国军工的科技水准和我国空军的大志。

  E-10是美国空军在本世纪初开发出来的新一代预警体系，在E-3A的根底上进行了晋级。花费了数十亿的资金和十多年的尽力之后，E-10终究被抛弃。

  现代兵器的更新换代有两个方向，第一个是进步中心才能，第二个是拓宽运营事物的规划，山东舰到福建舰是前者，075到076是后者。

  在预警机研发遇到了瓶颈，很难获得突破性开展的时分，E-10的规划思维是对的。但是，跟着空警-3000的面世，人们总算意识到，不是全球预警机开展堕入瓶颈，纯粹是美国预警机现已不行了。

  现在空警-3000尽管看上去很含糊，但显眼的“大圆盘”却是清晰可见。毫不客气的说，光是这“大圆盘”，就足以让空警-3000变成全球上最强壮的预警机了。预警机的本质是运用雷达波对方针进行查找，跟着查找间隔的增大，精度的进步，对总体系的要求也随之进步。

  现在关于空警-3000的详细资料并不多，所有人都认为它是空警-700的改进型。而后者，是我国对空警-500的晋级版，是一种中型预警机，渐渐的开端小批量执役。该型机搭载了双面阵结构的数字阵列雷达，在机头下方配备大尺度光电勘探设备，仅有的缺陷，便是扫描规模遭到渠道的约束。

  预警-3000以运-20B为渠道，采用了光电检测和数字阵列技能，将隐形体系的威力发挥到了极致。大略估量，空警-3000能够在300-500公里规模内，有用勘探F-22A和F-35A类方针，而非隐形方针，则要在800公里以上。

  现已有人将空警-3000称为“空中铺路爪”，尽管现在还不能确认，但能确认的是它是一架战略预警机。一旦空警-3000执役，再加上空警-700和“神雕”隐身无人预警机组网，那么全国际恐怕只要26号呈现的这两款新机，能逃过一劫了。

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